A7 – это серия моделей от немецкого концерна Audi, которая появилась на рынке в 2010 году. Автомобиль построен на модульной платформе MLB, которую также использует Audi A6. Сборка осуществлялась в Германии. Был представлен единственный вариант кузова – лифтбэк. Также предлагались высокопроизводительные модификации S7 и RS 7. В 2014-м прошел рестайлинг, который затронул оптику, а также элементы отделки кузова и салона. В 2018 году состоялась премьера второго поколения модели. Теперь автомобиль использует платформу MLB Evo. Сегодня автомобили серии достаточно часто встречаются в нашей стране.

Некоторые силовые агрегаты, которыми комплектуются Audi A7:

2.0, бензин, турбонаддув (245 – 249 л.с.)
2.8, бензин, атмосферник (204 л.с.)
3.0, бензин, компрессор (310 – 333 л.с.)
3.0, бензин, турбонаддув (340 л.с.)
3.0, дизель, турбонаддув (218 – 326 л.с.)
2.0, гибрид (367 л.с.)

В паре с этими силовыми установками работают автоматические коробки передач (8 ступеней) и роботы (7 ступеней). По умолчанию модель имеет передний привод, но также может оснащаться полноприводной трансмиссией.

Конструкция подвески актуальной версии Audi A7 представляет собой многорычажную систему на обеих осях. Все тормозные механизмы – дисковые, вентилируемые. Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, мультимедиа, виртуальную приборную панель, многофункциональное рулевое колесо.

Ремонт Audi A7 может потребоваться в случае выявления неполадок в работе систем автомобиля. Бензиновые двигатели, особенно – выпущенные до 2013 года, склонны к расходу масла на угар. В этой связи важно следить за уровнем смазки и не допускать голодания ДВС. Не очень большой ресурс имеет цепь ГРМ. Нередко замену приходится проводить до 100 тысяч километров пробега. Может начать течь помпа системы охлаждения. У дизельных версий встречаются неполадки в работе форсунок и ТНВД, а также забивается клапан EGR.

Автоматически и роботизированные коробки передач нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров. Иначе продукты износа нарушат штатный режим функционирования агрегатов. У РКПП встречается быстрый износ комплекта сцепления и неполадки в работе мехатроника. Также периодического обслуживания требуют механизмы полноприводной трансмиссии.

Ремонт Ауди А7 может потребоваться при возникновении проблем с электроникой. Например, отказывают датчики и блоки управления.

Ремонт Ауди А7 следует поручить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие профильного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в профильный техцентр «Ауди Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.

Развернуть