Q3 – это компактный кроссовер от немецкого концерна Audi, который появился на рынке в 2011 году. Автомобиль был построен на модульной платформе VAG PQ35, которую также использовали Volkswagen Tiguan и Skoda Yeti. Сборку осуществляли в Испании, Китае, Индии и Бразилии. В 2014-м прошел рестайлинг, который затронул оптику, а также элементы отделки кузова и салона. В 2018 году состоялась премьера второго поколения кроссовера. Теперь он использует платформу MQB A2. Выпуск осуществляют в Венгрии, Китае и Бразилии. Помимо стандартной версии также предлагают модификацию Sportback. Модели серии сегодня достаточно часто встречаются в России.

Двигатели, которыми комплектуются Audi Q3:

1.4, бензин, турбонаддув (150 л.с.)
2.0, бензин, турбонаддув (170 – 211 л.с.)
2.0, дизель, турбонаддув (177 – 190 л.с.)

В паре с ними работают механические коробки передач (6 ступеней), автоматы (6 и 8 ступеней) и роботы (6 и 7 ступеней). В базе модель имеет передний привод, но также может комплектоваться фирменной полноприводной трансмиссией Quattro.

Конструкция подвески современной версии Audi Q3 представляет собой стойки Макферсона спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, мультимедиа, многофункциональное рулевое колесо.

Ремонт Audi Q3 может потребоваться при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, у бензиновых двигателей, выпущенных до 2013 года, встречаются масложор и быстрый износ приводной цепи ГРМ – еще до 100 тысяч километров пробега. Также распространены течи помпы системы охлаждения ДВС. Дизельные версии очень чувствительны к качеству используемого топлива. Заправки на безымянных АЗС быстро выведут из строя форсунки и ТНВД.

Автоматические и роботизированные коробки передач нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров пробега. Иначе продукты износа нарушат штатный режим функционирования агрегатов. Также у РКПП могут возникать проблемы с мехатроником. Периодического обслуживания требует и система полного привода.

Ремонт Ауди Ку3 может быть связан с электросистемами автомобиля. Например, нередко отказывают датчики и блоки управления.

После 100 тысяч километров пробега могут потребовать замены сайлентблоки передних рычагов, амортизаторы и задние ступичные подшипники.

Ремонт Ауди Ку3 следует поручить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие профильного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Ауди Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.

Развернуть